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涨价预期增强机械行业钱景可期

发布时间:2021-06-17 17:59:52 阅读: 来源:草莓厂家

涨价预期增强 机械行业“钱景”可期

涨价预期增强 机械行业“钱景”可期2017/12/27 09:47中国证券报·中证 扫描分享到好友或朋友圈

分享到分享到新浪微博 分享到空间 分享到好友 分享到朋友圈 机械设备板块昨日(12月26日)成为涨停股的“大本营”,一拖股份、徐工机械、海天精工、宇环数控等多只股票涨停,乐惠国际、山推股份、祥和实业、三一重工涨幅也均涨超7%,全部正常交易的307只成分股中,上涨个股达到257只。究其原因,部分挖掘机厂家开始涨价,或带动主流制造企业跟进涨价,工程机械龙头盈利有望进一步改善,这成为打开投资者市场想象力的关键。提价预期强烈 据媒体报道,小松(中国)通知代理商,称受国家环保政策影响,劳动力、原材料价格上涨,导致生产成本上升,公司自2018年1月1日起,小松挖掘机全机型将进行价格上调。东方证券对此表示,就挖掘机行业而言,三一等内资品牌平均产品性价比、渠道及售后优势将大部分日韩品牌逼出国内市场,小松、斗山等龙头的市场占有率不断下滑。若小松挖掘机价格上涨,三一等内资品牌的性价比将再上一个台阶,内资厂商竞争力将再次提升,有望释放出更大的市场空间并加速市占率的提升。近日,Off-Highway Research发布最新全球液压挖掘机行业报告,2017年全球市场销售数量预计增长24%,其主要增长驱动来自中国市场,还有印度市场也有比较强劲的增长。到2021年,全球市场规模将达到50万台以上,销售额将达到490亿美元。作为机械设备领域的另一大产品类别,装载机早在10月就已经掀起涨价潮。对于此轮涨价原因,市场人士认为,生产成本上升,特别是原材料成本提升是主要原因之一。工程机械各板块中,塔机、叉车、装载机、挖掘机等直接用钢(主要是中厚板)比重稍大,挖掘机钢材成本占比约为20%,在本轮钢价上涨中压力明显。“此次小松挖掘机提价是挖掘机行业持续向好的信号。”中泰证券分析师王华君认为,在行业开工、销售较旺的时期,其他主流厂商跟进概率较大,根据行业交流信心,零部件厂家也有提价举动。如果此次小松涨价引发其他工程机械龙头厂家跟进,挖掘机行业平均毛利率将得到明显提升,工程机械龙头企业2018年盈利能力有望进一步改善。相关数据显示,2017年11月挖掘机销量12.63万台,同比增长99%;而当月挖掘机销量达1.38万台,同比增长107%,11月销量仅次于2010年11月1.44万台,单月销量达到历史第二高。

行业景气周期性回暖 根据相关测算,年工程机械行业将持续复苏,挖掘机、起重机等将陆续迎来更换高峰。挖掘机2010-也称应力-应变实验2011年达到历史销量高峰,经过8年周期(挖掘机寿命在8年左右),有望在年迎来更换高峰。混凝土机械、汽车起重机使用寿命为10年左右,有望在年迎来更换高峰,行业复苏持续性可能更长。随着环保政策执行力度越来越大、标准愈发严格,明年有望在主要城市基建项目中全面禁止“国一/国二”挖掘机和“国三”泵车施工,加速老旧设备退出市场、刺激新机需求。中泰证券模型显示,2018年挖掘机销量将达到17万台左右,增速为20%-30%。预计2018年一季度数据将超越预期。基建需求、更新需求、环保促进、竞争格局改善是主要驱动因素。对内增长预期高涨的同时,工程机械出口也呈现稳定增长态势,增幅稳步增加。2017年在美国、欧盟、俄罗斯经济企稳增长影响下,今年月我国工程机械对这些市场的出口出现明显增长,其中10月出口额再次站上18亿美元,增幅也出现较大增长。根据海关总署数据整理,2017年月,我国工程机械进出口贸易额为194.14亿美元。其中,出口金额为161.08亿美元,同比增长17.6%,贸易顺差128.02亿美元,同比增长18.92亿美元。中银国际认为,工程机械经历长达5年左右的低谷期,“周期”和“风险”成为两大主要问题,整机公司都产生了较多历史包袱。龙头公司在高毛利率的前提下,资产负债率不断减小,存货周转率不断提高,现金流量不断增长,坏账计提、贷款利息等不断修复。投资策略方面,方正证券强烈推荐细分龙头,认为未来3年净利润将保持快速增长,利润增长主要来自报表修复带来的利润率提升,其次来自销量弹性(更新换代和出口需求为主)。天风证券表示,根据中国工程机械协会数据,国内挖掘机行业的CR10占比由2012年的71.81%增长至2016年的89.38%,行业向龙头集中,建议把握强者恒强机会。该机构预计,继小松之后,国内主流挖掘机厂家三一、柳工、徐工和临工或将跟进,幅度大概率在0%-10%,且大中型挖掘机的提价幅度将大于小型挖掘机。

:Alice

收藏本文文章关键字工程机械 市场分析挺住!我们到了!无锡一高架发生坍塌 工程机械第一时间现场救援【 报道】10月10日晚上6:10左右,江苏无锡市北环路附近(312国道上海方向锡港路上跨桥路段)一高架桥发生垮塌。经现场初步勘测,桥下有3辆小车被压(其中一辆系停放车辆,无人)。目前,已有多台挖掘机、装载机等工程机械救援车辆第一时间到达现场,正在破拆桥面解困被压车辆。据新京报消息,事故发生时,一严重超载货车在桥上行驶,可能为桥梁垮塌的直接原因。事故发生后,交通运输部应急办立即与江苏省交通运输厅、部公路局、部路中心联系,请其尽快核实相关信息。据无锡市审计局站2007年发布的《无锡市审计局关于312国道无锡段扩建工程竣工决算审计结果的公告》显示,312国道无锡段路线全长48.436公里,其中是很难满足客户的不同需求的老路段21.356公里,改线段27.08公里。全线按一级公路标准设计,设计时速为100公里/小时(其中城镇段80公里/小时);新建桥涵采用汽超-20,挂-120;改造现有桥梁采用汽-20,挂-100。全线采用双向四车道和六车道两种形式。危难时刻,总有冲在一线的工程机械身影,救援正在进行,关注,祈福1、鞋子防滑实验机比之前的ASTM防滑测验办法越发周密详实![详细] 22:38

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