落户宝安观澜基地长安汽车项目即将启动种植

发布时间：2020-04-19 15:42:08 阅读：次来源：草莓厂家

落户宝安观澜基地长安汽车项目即将启动

去年8月份，深圳市政府与中国长安汽车集团股份公司签署中国长安PSA深圳基地战略合作协议，长安PSA合资生产整车项目正式落户宝安观澜汽车基地，宝安整车制造产业实现零的突破。经过半年多时间的发酵，近日记者了解到，长安标致雪铁龙汽车有限公司(以下简称长安标致雪铁龙)有望近期举行项目启动仪式，宝安汽车产业的发展大幕由此拉开。作为宝安汽车产业发展的龙头企业，其对相关产业的凝聚作用日益明显，今年宝安多家汽车配套企业纷纷增强研发实力，增员扩产，宝安正在形成较为凝聚的汽车相关配套产业集群。宝安作为深圳的工业强区，正借助汽车产业这一新引擎的带动，实现新一轮的经济腾飞。

近期有望举行项目启动仪式

项目启动仪式原本定在本月的中旬举行，后因为有些批文没有拿到手，启动的日程只能推延，具体何时才能确定下来，现在还不能确定，相信不会耽搁太久时间。长安标致雪铁龙汽车一位工作人员向记者介绍。他告诉记者：目前在观澜汽车基地，经常见到很多国外人员在指导相关业务，人数估计不少于50人，他们有些是法国标致雪铁龙派送的相关专家，有些是相关配套企业的人员。

长安标致雪铁龙项目的启动之所以不能按计划举行，主要是还没有拿到国家商务部的批文，即还没有拿到公司成立的工商执照。不过，长安标致雪铁龙汽车已经向商务部递交了相关的申请资料。4月19日，在上海国际车展期间，PSA亚洲运营部首席执行官、执行董事奥立维透露：长安标致雪铁龙已经获得发改委准生批文，目前申请资料已经提交商务部审批，相信未来几周内将会有消息。他还介绍：上海车展前夕，PSA总裁瓦兰和公司高层拜访了政府部门，遇到了商务部部长陈德铭，陈德铭说正对长安标致雪铁龙合资进行审批，递交资料没有任何问题。乐观预计，未来几周，我们会听到从商务部传来的好消息。这是长安标致雪铁龙合资公司高层披露的筹备进度的最新信息。

此外记者了解到，今年2月份，观澜汽车基地已经通过了环保评审，在发改委审批环节，长安标致雪铁龙申报成立的合资公司包括自主品牌和新能源项目等，也顺利获得审批。长安标致雪铁龙新管理团队目前也基本确定，原重庆长安汽车股份有限公司副总裁应展望、长安汽车集团总裁助理徐骏、长安轿车销售事业部常务副总蔡建军将作为中方代表加盟新公司。而法国方面，奥立维确认，原标致雪铁龙上海新研发中心总经理埃里克阿博德将出任长安标致雪铁龙筹备组法方组长。

除了高层人员之外，长安标致雪铁龙也在大规模地招兵买马。现在基地才有员工200多人，远远满足不了需求，招聘信息还在各大招聘网站挂出，近期新进人员也比较多。上述工作人员介绍。

4月19日，长安标致雪铁龙2011年招聘宣讲会进驻广州大学城，根据招聘的岗位可以清晰地显示出新公司的内部框架。包括11个大部门，比如研发部、整车制造部、物流部、质量部、项目管理部、信息技术部、财务部、人力资源部、综合管理部、营销部、采购部等，招聘岗位达到58个之多。

奥立维透露：现在正在紧锣密鼓地招人，项目筹备组的公关、营销部分人员暂时驻扎在上海，大部队在深圳总部。至于今后人员分配和营销机构的建立，暂时还不确定，可能车展结束后就集体搬回深圳。

自从去年11月份长安标致雪铁龙筹备组启动以来，目前在观澜汽车基地各项基础工作正在有条不紊地开展。年初，深圳市宝安区土地储备开发中心作为建设单位，对外公布招标公告，内容为长安标致汽车(观澜)生产基地场平工程施工工程，此工程位于宝安区观澜观光路以北，桂花路以西，计划总投资5467.21万元，包括土石方挖方(场内土方平衡)254519立方米、填方1568416立方米等。根据招标内容，此工程计划竣工时间为5月19日。目前此场地各种施工车辆正在有条不紊地推进工程进度。

雪铁龙DS5成为首款生产车型

观澜汽车基地项目的启动，将来会制造出什么样的产品呢？人们在期盼着。长安标致雪铁龙综合管理部的人员给记者发了一份项目总体介绍，涵盖了产品的内容。据悉合资公司中法股比为50：50，项目初期投资84.25亿元，其中注册资本金40亿元，建设内容包括整车一、二工厂和发动机(含变速器)工厂，同时建设整车及发动机研发中心。生产规模初期定为每年20万辆整车和20万台发动机生产能力，二期达到60万辆整车和60万台发动机的能力；最终在2020年达到100万辆整车和100万台发动机的生产能力。

合资公司生产的汽车品牌包括长安品牌、标致品牌、雪铁龙品牌以及合资公司自主品牌。具体的产品涉及商品车、乘用车和新能源车。具体而言为雪铁龙DS系列乘用车、G9平台、长安CM10平台商用车，以及EC、EP、EB发动机系列等。

第一批从观澜基地制造出的车型会是什么样子？4月18日，在上海国际汽车展会上，雪铁龙全新车型DS5举行全球首发仪式。而在此之前，合资双方高层举行会晤最终在长安标致雪铁龙产品上达成共识，DS系列最终确定。PSA总裁瓦兰在首发仪式上表示：第一阶段长安标致雪铁龙将在中国投放雪铁龙旗下的DS系列产品，DS5为首款车型，之后再投放属于合资公司自主品牌的全新产品。

标致雪铁龙集团亚洲商务部总经理窦赛尔在接受记者采访时表示：标致雪铁龙在DS系列产品上有全盘考虑，第一步是DS5进行国产并销售，第二步是导入进口车DS3和DS4，第三步是DS3和DS4国产，这两款车型的国产时间不会与DS5间隔太久。最后，再推轻型商用车和自主品牌。长安标致雪铁龙未来将有两张销售网络，一张用于销售DS系列车型，另一张用于销售轻型商用车和自主品牌。

由此可见，雪铁龙DS5将是在观澜汽车基地制造出的第一款产品。根据雪铁龙官方披露的信息，雪铁龙DS5是基于DS3平台进行开发，长宽高分别为4530mm*1850mm*1508mm，轴距为2727mm，是一台中型车。外形属介于MPV和运动跑车之间的跨界车；内饰方面，该车型设计了两个操作区域，除了传统位置的中控区外，头顶还有一个控制区。而开关形式也有按键、按钮和特殊摇摆开关等多种样式。动力方面，此车有多种组合，其中的THP155车型，采用1.6T发动机，最大功率156马力；THP200车型，采用1.6T发动机，最大功率200马力。据了解，雪铁龙DS车系为DifferentSpirit的缩写，意为与众不同的精神。DS系列是雪铁龙未来定位较为高端的豪华车系。1955年雪铁龙首次推出DS车型，生产了20年销量超过了150万辆，但在上世纪70年代后因为后继车型乏力渐渐被人淡忘。2009年法兰克福车展雪铁龙推出了量产版DS3，开始复兴DS系列，之后又推出了DS4，此次上海车展雪铁龙将再次增加DS系列车款，全球首发DS5。

标致雪铁龙把最新款的车放在国内进行生产，凸显了标致雪铁龙对中国市场的野心。对中国市场我们雄心勃勃，目标是在中国占有率达到8%。瓦兰说， 8%的目标将通过两个部分完成，第一部分是通过和东风的合资公司，在2015年争取市场占有率达到5%；现在和长安合作引入两个产品系列，目标是3%的市场份额。

据了解，合资公司最早投入使用的销售网络也将是DS系列销售网络。奥立维说，因为DS3和DS4是小众产品车型，所以放到DS5之后进入国产，DS系列网络计划3年内建立120家经销商，主要布局东部一线城市。届时，包括深圳在内的广东等区域将成为长安标致雪铁龙的销售核心区域。