洛阳私家车鸠占鹊巢公益自行车无奈靠边站-【新闻】

洛阳私家“车”鸠占鹊巢 公益自行车无奈“靠边站”

本报讯近日，有网友发帖称，“南昌路王府井公益自行车位置被随意占用，无法停车与取车”。连日来，记者对市区10个公益自行车站点进行走访，发明包罗南昌路王府井站点在内，市区内人流量较大的公益自行车站点，都遇到了车位被堵被占，市民取车停车难的问题。如何让公益自行车用车更方便？对此，记者采访了市福彩公益自行车打点中心。

南昌路丹尼斯附近一个公益自行车停放点，车位被市民停放的自行车、电动车攻克。记者李斐斐摄影

纱厂南路一站点，公益自行车被社会车辆“围堵”。

□记者化雅楠文李斐斐摄影

24日下午5时许，南昌路王府井门口，20个公益自行车停车位被电动车和自行车攻克了一半。

“本想着骑车逛街方便，没想到停车遇到了大麻烦。”市民吴白欣说，这个站点紧挨收费停车场，每到周末停车场爆满，河南头条网消息：，就有社会车辆“鸠占鹊巢”，她不得不到附近站点停车，然后步行过来逛街。

“每天下午下班后，来这边逛街的人很多，稍不留心就有人把车停到公益自行车车位上。”昨日，该站点一徐姓工作人员说，这种情况常常呈现。

昨日上午10时，中州中路与纱厂南路交叉口的王府井站点，公益自行车车位20多辆电动车和摩托车“前围后堵”，一位前来还车的市民，不得不从慢车道上倒着将车锁在车位上。

负责该站点的张姓工作人员说，为给公益自行车预留个进出口，他专门找了个警示桩放在现场，但很多人视而不见，“我劝阻他们，还有人反问我‘这是你家的处所？你凭啥管我？’”

连日来，记者采访发明市区很多公益自行车停车位要么被占要么被堵，有市民提出，在车位附近设置隔离设施，担保公益自行车拥有专属区域。还有市民但愿打点部分能加大打点力度，杜绝社会车辆占用公益自行车车位。

福彩公益自行车打点中心主任张洪涛说，2013年，洛阳市投入第一期公益自行车以来，实验过接纳拉警示带等隔离法子，不外效果非常欠好，“这些站点空间位置小，社会临时停车需求也很高，我们曾考虑过从头选址，不外这些处所也是最需要公益自行车的处所，因此只能呼吁市民自觉停放车辆，不要反对公益自行车出行。”他暗示，洛阳公益自行车正在试运营阶段，对付人员密集点如何停车，正在想步伐解决。南京市每个公益自行车站点，都有两个大学生志愿者进行劝阻，这个方法洛阳也在考虑中。

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